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国内首个采用超高性能混凝土的主跨700m特大桥由长智公司供货

日期:2020-12-04 来源:长智公司 作者:吴仕红 摄影:宋矿生 字号:[ ]

12月3日20:00,由工程局承建的云南红河州建(个)元高速公路红河特大桥最后一仓UHPC超高性能混凝土桥面铺装工程顺利施工。

此次用于红河特大桥桥面浇筑的UHPC超高性能混凝土由长智公司联合同济大学、华新新型建筑材料有限公司共同组织生产,具有超高抗压强度、高韧性、高弹性模量、高抗渗性以及超强的抗碳化、抗冻融、耐磨损、耐冲击等性能,相比传统混凝土是一种颠覆性的超高性能复合材料。

红河州建(个)元高速公路是云南省规划“五纵五横一边两环二十联”中曲靖至呈贡至通海至建水至元阳的重要组成部分。桥梁总长1366米,UHPC桥面铺装层厚50毫米,UHPC铺装长度700米,单幅净宽11.5米,铺装面积达16060平方米。为保证成品品质,长智公司邀请同济大学桥梁系苏庆田教授做专业指导,选用法国进口UHPC原材料,并采用超声波布料摊铺整平一体机施工,有效保障UHPC强度、韧性、耐久性及铺装层厚度、平整度。

采用UHPC与正交异性钢桥面板结合形成的组合桥面,结构体系比传统正交异性钢桥面体系,可以减少钢桥面板的厚度,有效提高桥面板钢结构的抗疲劳性能,增强桥面铺装的使用寿命。该项目首次实现在超大跨度桥梁中把UHPC作为结构受力的一部分,并成功将钢桥面板的厚度降低到12毫米。该项目的成功实施对促进UHPC在大跨度桥梁结构中的推广应用提供了示范样板,对提高桥梁工程行业的技术进步提供了有力支撑,为增强我国桥梁结构的耐久性和减少运营维护成本提供了新途径。

UHPC超高性能混凝土完美结合了钢材的高强性和混凝土的高耐久性,在建筑结构及装饰领域具有广阔的应用前景。此次超高性能混凝土的生产,及其在国内首个700米跨特大悬索桥上的应用,是长智建工在研发新产品方面的一次有效尝试,为后续同类产品研发生产积累了经验。目前,长智公司正联合相关科研院校及设计院扩展UHPC等新型材料在房屋建筑、铁路地铁等领域的深层次运用。







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